A INFRAESTRUTURA E O DESENVOLVIMENTO HUMANO
Dizem, alguns políticos, que governar bem é investir em Educação, Infraestrutura e Crescimento Econômico. Outros, talvez a maioria, descobriram que a via da corrupção fica bem asfaltada através dos investimentos em infraestrutura: quanto mais obras, maior a roubalheira! Nesse sentido, no que se refere ao Brasil, nossos governos não têm sido bons, de há muito faltam investimentos sérios na infraestrutura e a educação é muito ruim.A Organização das Nações Unidas (ONU) divulgou o IDH (Índice de Desenvolvimento Humanos) 2011 de 187 países. O Brasil ficou na posição 84, uma acima em relação a 2012, considerada de país de desenvolvimento elevado. Para chegar a essa posição, consideram-se a renda média anual de cerca de U$10.121 dólares, a longevidade de 73,5 anos e a escolaridade de 7,2 anos.Nossos portos e aeroportos são pequenos, mal equipados e em número insuficiente, estão pessimamente geridos e são caros para seus operadores e usuários. As rodovias federais são de pista simples, na sua maioria, sem boa base, têm vida útil curtíssima e estão sempre esburacadas e mal sinalizadas. O transporte de cargas, em carretas de 60 toneladas, é efetuado sobre suas pistas de rolamento que não foram projetadas para tal finalidade e não suportam tanto peso. Necessita-se, ainda, de muitos quilômetros de estradas em nosso país. Ferrovias não existem em quantidade e qualidade, o transporte ferroviário em um pais de dimensões continentais como o Brasil seria lógico, indispensável e necessário entretanto, inexiste, tanto para transporte de carga quanto de passageiros e está muito aquém de nossas necessidades de logística. A boa-nova é a implantação da ferrovia Oeste-Leste que deverá facilitar o escoamento de “commodities” agrícolas e, a longo prazo, desafogar o tráfego de carretas e caminhões nas rodovias da região. Quanto à implantação e exploração comercial das Hidrovias, nunca houve durante a República, nenhum projeto sério para aproveitamento de nossos rios. As bacias amazônica e do Prata são as que têm seus corpos d’água melhor utilizados como hidrovias fluviais, com regularidade mas de maneira precária e muito aquém das necessidades da região. Navegação de cabotagem é um desafio e um enigma, nada se sabe sobre o porque da não utilização intensa desse sistema de transporte entre nossos portos de cidades litorâneas.. Geração de energia elétrica, ampliação e aumento da cobertura por telefonia móvel, universalização da distribuição de água tratada, saneamento básico e programas de moradia têm merecido especial atenção de programas governamentais.Os investimentos em pesquisa, inovação, ciência e desenvolvimento de novas tecnologias, principalmente, nas áreas de energia eólica, energia solar, produção de hidrogênio, dessalinização de água salobra, etc., declinantes ano a ano desde 2001, precisam aumentar substancialmente, visando um patamar de, pelo menos, 2% do PIB.A implantação da Internet com Banda Larga de Alta Velocidade, gratuita para utilização pelo setor público e, democrática e acessível a todos os níveis de renda, em todas as regiões do Brasil, é muito mais do que um luxo ou modismo, como dizem e querem alguns fazer parecer, é uma questão de segurança nacional, é um bem-serviço e uma necessidade de inestimável valia para o desenvolvimento das regiões mais distantes e ermas do nosso pais. É um fator decisivo para a educação “on line” e uma ferramenta útil, atualizada e veloz na educação escolar formal e no acompanhamento, controle e avaliação de todas as atividades passíveis de mediação por essa nova mídia. Precisa ser implantada com a máxima presteza!
VÍDEO:SAÚDE/ OLDECIR MARQUES
TEXTO:BENJAMIN MENDES
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